<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Новости рыбалки</title>
	<atom:link href="http://maritime-cargo.com/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://maritime-cargo.com</link>
	<description>Актуальные новости рыбалки со всего мира</description>
	<lastBuildDate>Sun, 20 May 2012 01:52:59 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.1</generator>
<xhtml:meta xmlns:xhtml="http://www.w3.org/1999/xhtml" name="robots" content="noindex" />
		<item>
		<title>Рыбалка: Где Клюет Берш, Вобла, Густера, Краснопёрка, Лещ, Окунь, Плотва, Синец, Судак, Уклейка, Чехонь, Щука, Подлещик</title>
		<link>http://maritime-cargo.com/rybalka-gde-klyuet-bersh-vobla-gustera-krasnopyorka-lesch-okun-plotva-sinets-sudak-uklejka-chehon-schuka-podleschik/</link>
		<comments>http://maritime-cargo.com/rybalka-gde-klyuet-bersh-vobla-gustera-krasnopyorka-lesch-okun-plotva-sinets-sudak-uklejka-chehon-schuka-podleschik/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 20 May 2012 01:52:59 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Новости и отчеты]]></category>
		<category><![CDATA[]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://maritime-cargo.com/?p=1336</guid>
		<description><![CDATA[Готовиться к очередному весеннему десанту на Нижнюю Волгу мы начали заранее, еще не закончив зимний сезон в Подмосковье. И вот наступила радостная для всех любителей рыбалки на Нижней Волге пора – сошел лед, и навстречу большой и свежей воде в Волгу и её притоки двинулись в северном направлении многочисленные рыбные стаи из Каспия. А на [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Готовиться к очередному весеннему десанту на Нижнюю Волгу мы начали заранее, еще не закончив зимний сезон в Подмосковье. И вот наступила радостная для всех любителей рыбалки на Нижней Волге пора – сошел лед, и навстречу большой и свежей воде в Волгу и её притоки двинулись в северном направлении многочисленные рыбные стаи из Каспия. А на встречу с ними в противоположном направлении, с севера на юг, уже снаряжаются многочисленные рыбацкие десанты из Москвы и Центральной России.</p>
<p><span id="more-1336"></span>
<p>&#13; Собралась и наша команда из одиннадцати человек, большинство из которых не пропускает в последние годы ни одного апреля в Волго-Ахтубинской пойме. Рано утром 15 апреля в Светлый Праздник Воскресения Христова наши железные кони понесли нас в очередную экспедицию за воблой и прочей добычей в Харабали, а точнее в поселок Заволжский, на базу «Путина» (заметьте, ударение на букве «и», а не на букве «у»!).</p>
<p>&#13; Задача перед нами стояла до безобразия простая – до наступления «большой воды» успеть наловить воблы (плотвы, чехони и тому подобное.), если удастся – погоняться за хищником, а также освоить новое для нас место в районе слияния Митинки с Волгой. Вместе с нами в сторону Астрахани уже двигался могучий поток рыбацких экипажей, истосковавшихся по настоящей весенней рыбалке.</p>
<p>&#13; После традиционной встречи около АЗС на Каширке и дозаправки, мы отправились в привычный путь. Мы – это четыре экипажа: Анатолий Иванович с сыном Юрой на «Кайроне», Михаил Сергеевич и Леонид Сергеевич на «Мицубиши Спорт», Максим на «Сузуки» в гордом одиночестве, но с лодкой на прицепе, и Михалыч вместе с Михаилом Васильевичем на «Мицубиши Аутлендер».</p>
<p>&#13; За славной рекой Окой, перед поворотом на Волгоград, нас уже поджидал «Лексус» Александра Николаевича с привычной командой из трёх любителей рыбалки – сам Александр, его супруга Валентина и Николай, представитель земли курской. После дружеских приветствий и объятий выстроились в колонну и двинулись в направлении города-героя Волгограда.</p>
<p>&#13; Трасса М-6, как обычно, ложилась под наши колеса рваными кусками – более или менее приличные участки асфальта чередовались с разбитым покрытием, средняя скорость, которую показывал мой автокомпьютер, не превышала 77км в час.</p>
<p>&#13; Около полудня остановились вблизи придорожного кафе, попили чайку из своих термосов, закусили бутербродами и отправились дальше. Погода нам благоприятствовала, было сухо и достаточно тепло.</p>
<p>&#13; На нашем пути встретились два ремонтируемых моста, создавших приличные пробки, а когда пересекли границу Волгоградской области, она нас «приветствовала» большими перегонами просто отвратительной дороги (в прошлом году здесь такого не было). Единственная отрада – на всей трассе нас ни разу не остановили «лучшие друзья» водителей, такое с нами редко бывает.</p>
<p>&#13; Как и намечали, в 21:00 прибыли в кемпинг «Балчуг», который нас гостеприимно принял в свои номера, расположившиеся теперь уже на двух этажах. В кемпинге нас уже поджидал еще один член нашей команды, Николай Иванович, прибывший из Краснодара на своем «Патриоте». После дружеского ужина в кафе отправились отдыхать.</p>
<p>&#13; Утром подъем в 5:30, легкий завтрак и снова в путь. Волгоград прошли по знакомой схеме: через новый мост, в Ахтубинске немного поторчали на переезде, и в Харабали остановились на рынке подкупить продуктов и традиционных раков. Последний бросок на Заволжское, и вот мы уже во втором часу дня въезжаем на территорию базы «Путина».</p>
<p>&#13; Разместились по домикам: команда Александра Николаевича, как и положено, в VIP-коттедже, Анатолий с Юрой в двухместном домике, все остальные бойцы – в сдвоенных трехместных домиках. Домики нам понравились, особенно тем, что были одноэтажными и имели общую широкую веранду.</p>
<p>&#13; После обеда занялись разборкой снастей и ознакомлением с окрестностями. Лодочный причал базы выходит на ерик Казачий, налево от причала, примерно через 300м, выход в Митинку. Вниз по Митинке расположены два острова, еще ниже – выход в Волгу. Рядом расположена база «Синяя птица», у которой причал выходит непосредственно на Митинку.</p>
<p>&#13; После небольшой экскурсии по окрестностям и легкого отдыха вся команда собрались в кафе на торжественный ужин, где были традиционные раки, виски и дружеские тосты за новую рыбалку.</p>
<p>&#13; Поздним вечером определились с «путинскими» лодками, Максим спустил на воду свою белую ласточку, Александр Николаевич заказал на утро егеря, чтобы с ним обследовать ближайшие сомовьи ямы, после чего все мы отправились спать, предвкушая первую утреннюю зорьку.</p>
<p>&#13; Утром подъем в 5:30, легкий завтрак в номерах (мы традиционно на завтрак в кафе не ходим – он по расписанию с 8:00), и стройными рядами, горя от возбуждения и радостных ожиданий, отправляемся на причал.</p>
<p>&#13; На этот раз экипажи сформированы несколько по-иному. Анатолий с сыном Юрой разместились на лодке с надписью «База Трехречье» – её им порекомендовал Александр, новый управляющий базы, работавший ранее именно в Трехречье. Команда Александра Николаевича осталась без местного егеря, похоже, из-за «большого бодуна».</p>
<p>&#13; Михаила Васильевича определили «юнгой» к «бывалому» Леониду Сергеевичу, я и Михаил Сергеевич вошли в традиционный экипаж. Увидев грустные глаза краснодарского члена команды, оставшегося без лодки, так как Максим еще отдыхал, мы решили взять его третьим к себе.</p>
<p>&#13; По совету дежурного по причалу, из-за большой мели на выходе в Митинку нам следовало придерживаться строго определенного фарватера, поэтому меня слегка смутили габариты Николая Ивановича.</p>
<p>&#13; Мои опасения оправдались. Фарватера, как такового, здесь не оказалось вообще. Чересчур перегруженная лодка постоянно цепляла своим сорокасильным мотором за мель, а при его подъеме течение разворачивало нас обратно в ерик Казачий или выбрасывало на другую мель. Попытки справиться с течением одним имевшимся в лодке веслом ни к чему не приводили.</p>
<p>&#13; Наконец Николай не выдержал – «отвезите меня на базу, я дождусь Максима». Так мы и поступили, после чего более или менее благополучно, хотя и не без труда, вдвоем вышли из ерика в Митинку и, увидев у противоположного берега рядом с островом несколько лодок, направились к ним.</p>
<p>&#13; Наши обязанности в экипаже традиционно распределялись следующим образом: я отвечал за двигатель и вождение, а Михаил был штурманом и ответственным за якорь. Присмотрев место на глубине 2.6м, метрах в тридцати от берега острова, решили «заякориться». Михаил Сергеевич с этой целью перелез через защитный пластиковый ветровой щиток на нос лодки, достал из люка якорь с тросом и бросил его в воду.</p>
<p>&#13; Что-то сразу показалось мне подозрительным в этой процедуре и, когда лодку начало сносить течением, я попросил коллегу подтянуть трос, что он благополучно и сделал, вытащив его полностью из воды – якоря на нем не было! Нам оставалось только причалить к берегу и ловить прямо из лодки, делая забросы в сторону реки.</p>
<p>&#13; Я по привычке ловил своей болонкой, а Михаил Сергеевич сначала взялся за фидер, потом периодически менял его на матчевую снасть. В качестве насадки использовали дендробену, деля её пополам, и жирных навозных червей, родом с Кубани.</p>
<p>&#13; Клев был хороший, шла, в основном, крупная и средняя густера, по местному &#8211; таранька, попадались: подлещик, плотва и синец. Довольно много было чехони вполне приемлемых размеров. Я попробовал половить ультралайтом на вертушку, но безрезультатно. К обеду у нас в садке накопилось с десяток килограмм бели, которую мы по возвращению на базу отправили, по взаимному согласию, в мой полтораведерный нержавеющий бак.</p>
<p>&#13; Несмотря на потерю якоря, первой рыбалкой мы остались довольны. Я попросил управляющего базой Александра дать нам новый якорь, что он и обещал сделать на следующий день.</p>
<p>&#13; Экипажи возвращались на базу с разными уловами – команда Александра Николаевича, вынужденная без егеря заниматься троллингом, привезла судака на 1.5кг, которого выловила, конечно же, Валентина, экипаж с Леонидом Сергеевичем и Михаилом Васильевичем «обрыбился» неплохими подлещиками и другой белью.</p>
<p>&#13; Анатолий с Юрой добыли несколько щурят и окуней, причем хищник брал исключительно на мелкую джиг-головку с фиолетовым твистером. Николай с Максимом занимались разведкой и немного тролили, но никаких трофеев также не взяли.</p>
<p>&#13; Немного отдохнув после обеда, все снова отправились на вечернюю зорьку. Мы с Михаил Сергеевич опять «заякорились» на берегу острова и продолжили ловить бель. Кроме того, я попробовал спиннинговать на маленький джиг и почти сразу вытащил небольшого судачка, потом бершика, а затем несколько вполне приличных окуней.</p>
<p>&#13; До вечера мы снова наловили больше 5кг бели, так что мой бак был заполнен почти доверху уже за первый день рыбалки. Наши коллеги тоже прибыли с уловами, но трофейных экземпляров ни у кого не было.</p>
<p>&#13; На следующее утро я и Михаил Сергеевич, не дождавшись обещанного якоря, снова причалили к правому берегу Митинки у острова. Здесь кроме нас постоянно находилось несколько лодок, а отдельные граждане в болотных сапогах даже заходили в реку и ловили стоя, поскольку слабое течение и хорошо прогретая вода в подводной ложбине с небольшой глубиной, располагавшейся недалеко от берега, привлекали сюда рыбные стаи.</p>
<p>&#13; Я отводил душу на ловле окуней ультралайтом, используя в качестве насадки маленькую джиг-головку с темным полосатым твистером. Поклевки окуня следовали одна за другой, чему откровенно завидовали два рыбака с соседней лодки, пытавшиеся без особого успеха поймать полосатых хищников на воблер или блесну. Они даже поменяли свою дислокацию, перебравшись поближе к нам. Затем у меня случился «мертвый» зацеп за какую-то корягу, и я лишился своей единственной уловистой насадки.</p>
<p>&#13; Мы с коллегой по экипажу продолжили ловить бель на удочки и фидер, причем Михаил выступил на этот раз на порядок лучше меня, выуживая приличную густеру и даже икряную плотву. Снова стала попадаться чехонь, которая гуляла в верхних слоях воды и сразу хватала насадку, не давая ей опуститься на дно.</p>
<p>&#13; Ближе к обеду мы с неплохим уловом отправились на базу. Работники базы нам подсказали, что баки с рыбой можно поставить в подвальное помещение под столовой, туда, где располагались общие морозильные камеры. Так мы и сделали, пожалев лишь о том, что не сообразили этого раньше, так как температура наружного воздуха была достаточно высокой, а я хорошо помнил свой прежний печальный опыт по неудачной засолке рыбы.</p>
<p>&#13; После обеда нашу лодку снабдили новым якорем, и мы с Михаилом Сергеевичем, как нормальные люди, вышли на вечернюю зорьку наравне со всеми и «заякорились» в удобном месте Митинки, рядом с нашими другими экипажами. И хотя вечерний улов не был особо увесистым, тем не менее, мы по возвращении внесли свой вклад в наполнение большого бака нашего кубанского приятеля, который, как ненасытное чрево приемной рыболовной базы, готов был принимать уловы сразу со всех «траулеров».</p>
<p>&#13; Наша рыболовная экспедиция развернулась в полную силу. Народ начал проверять ямы на выходе из Митинки в Волгу, осваивать акваторию в обе стороны от базы. Максим зацепил трофейного леща на 1700г, которого сразу заморозил, а нам представил лишь фото доказательства трофея.</p>
<p>&#13; Вместе с ним рыбачил Николай Иванович, который тоже «в поте лица своего» добывал бель для засолки. Леонид давал «мастер-класс» новичку – Михаилу Васильевичу, который стойко переносил трудности фидерной ловли и дружеское подшучивание со стороны своего командира и наставника.</p>
<p>&#13; Команда Александра Николаевича, лишенная возможности «браконьерничать» на сомовьих ямах, как это ей удавалось в Верхне-Углянском, была вынуждена «пахать» наравне со всеми на «белой ниве», иногда отвлекаясь на троллинг. К тому же здесь, в районе базы, в отличие от Трехречья, не нашлось подходящего места на берегу, где бы мог «отвести душу» Николай, любитель береговой рыбалки из Курска.</p>
<p>&#13; Однако самый печальный эпизод случился в другом семейном экипаже. Анатолий с Юрой на выходе из ямы подцепили на спиннинг приличного сома – этак килограммов на двадцать. Сома подтащили к лодке, Анатолий рукой, на которой была перчатка (так, говорят, надо по правилам!?), попытался схватить сома за голову, под жабры, но тому это явно не понравилось.</p>
<p>&#13; Сом слегка напрягся, ударил хвостом по воде и ушел в глубину, оставив нашим рыбакам, которые еще долго не могли прийти в себя, лишь разогнутый крючок на конце лески. Это, безусловно, был бы главный трофей на нашей рыбалке, но, видно, не судьба!</p>
<p>&#13; Кроме нас на базе отдыхало еще несколько любителей рыбалки, которые иногда проносили мимо наших домиков в разделочную редкие экземпляры небольших жерехов и щучек. Двое молодых парней поведали мне, что небольших щук они ловили на блесны-вертушки на мелководье за островом, куда добирались на своей резиновой лодке. Понятно, что туда мы на своих «казанках» даже с поднятыми моторами попасть не могли, поэтому оставалась надежда на ерик Казачий.</p>
<p>&#13; Анатолий с Юрой первыми отправились на своем авто на место, километрах в восьми от базы, подсказанное одним местным жителем. К обеду они вернулись с неплохим уловом окуней, небольших щучек, приличной плотвы и красноперки. Этот результат был воспринят положительно многими из нас.</p>
<p>&#13; На следующий день мы уже на трех машинах отправились на ерик, где очень неплохо половили плотву и красноперку, особенно хорошо они шли на кукурузу «бондюэль», которую, к счастью, не очень жаловала мелкая и средняя густера. Михаил Васильевич обособился от нас на небольшой соседней луже, где у него взял крупный карась и оборвал его тонкую снасть.</p>
<p>&#13; Юра с Анатолием ходили по берегу между подошедшим на водопой стадом коров и ловили на спиннинг окуней и щучек. Неожиданно Юра забагрил и с большим трудом вытащил на берег без подсачека леща чуть больше килограмма весом.</p>
<p>&#13; Как было уже отмечено выше, мы не пользовались завтраками в кафе, но на обед и ужин ходили регулярно. Готовили повара довольно вкусно, а когда мы откупоривали что-нибудь приятное, аппетит у нас разгорался отменный.</p>
<p>&#13; После обеда или ужина мы нередко заходили в бильярдную, расположенную в этом же здании, где устраивали небольшие турниры-междусобойчики. Единственное, чего не хватало, это желания у кого-либо из нас расписать вечером пульку. Конечно, когда осенью в нашей команде присутствуют такие мастера и любители преферанса, как Ярослав и Евгений, карты становятся непременным атрибутом нашего рыболовного быта.</p>
<p>&#13; В один из утренних выездов мы с Михаилом Сергеевичем пристроились на Митинке недалеко от Максима с Николаем и на фидер начали ловить крупных подлещиков. Мне даже удалось подцепить небольшого леща на 850г, которого мы потом вместе с другими приличными экземплярами отдали местному мастеру Андрею на копчение.</p>
<p>&#13; Уже почти все засолочные баки были заполнены, за исключением «кубанс&#8230;
<p class="source_url">Источник: <noindex><a href="http://maritime-cargo.com/goto/http://gdekluet.ru"  target="_blank" rel="external nofollow">http://gdekluet.ru</a></noindex></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://maritime-cargo.com/rybalka-gde-klyuet-bersh-vobla-gustera-krasnopyorka-lesch-okun-plotva-sinets-sudak-uklejka-chehon-schuka-podleschik/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Отдых со смыслом &#8211; Новости. Конечно,  городской портал</title>
		<link>http://maritime-cargo.com/otdyh-so-smyslom-novosti-konechno-gorodskoj-portal/</link>
		<comments>http://maritime-cargo.com/otdyh-so-smyslom-novosti-konechno-gorodskoj-portal/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 20 May 2012 01:52:56 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Новости и отчеты]]></category>
		<category><![CDATA[]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://maritime-cargo.com/?p=1335</guid>
		<description><![CDATA[Скоро лето, а значит, наша любвеобильная сибирская природа снова распахивает свои объятья для горожан. Хочешь — на рыбалку поезжай, хочешь — в поход иди, хочешь — на даче воплощай в жизнь заветы Мичурина да балуйся сочным шашлычком. Но не у всех лето ассоциируется исключительно с отдыхом. Для многих жаркое солнце, зеленая листва и легкие наряды [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><b>Скоро лето, а значит, наша любвеобильная сибирская природа снова распахивает свои объятья для горожан. Хочешь — на рыбалку поезжай, хочешь — в поход иди, хочешь — на даче воплощай в жизнь заветы Мичурина да балуйся сочным шашлычком. Но не у всех лето ассоциируется исключительно с отдыхом. Для многих жаркое солнце, зеленая листва и легкие наряды — верный знак, что можно… снова вернуться к любимой работе. </b></p>
<p><span id="more-1335"></span>
<p>&#13; Вот, например, Боренька. Среди друзей и однокурсников всегда считался мечтателем и балбесом, летние каникулы проводил на диване, обложившись книжками, или на улице с шумной компанией таких же «приключенцев». Как-то раз Бориса попросили заменить знакомого вожатого в летнем лагере. На одну только смену, пока «оригинал» залечивает в больнице сломанную ногу. Всего-то делов: прослушать обучающий курс, а потом три недели следить, чтобы подшефные дети не скисли от скуки. Еще и денег дать обещали. Борис вздохнул, согласился… И теперь каждое лето пашет «от звонка до звонка» все три смены. Ведь оказалось, дети — это ужас что такое. Это сущий кошмар и кара небесная. И прожить без них девять зимних месяцев чрезвычайно сложно.</p>
<p>&#13; Или, скажем, Алеша. Уличных музыкантов в городе с первым теплом можно увидеть на каждом углу. Услаждают слух горожан «стритующие» всевозможных мастей. Молодая томская группа облюбовала набережную и обыгрывает перед большим концертом новую программу. Для Алексея ни многолюдье публики, ни сложный репертуар не в новинку — на сцене Новосибирского музыкального театра оперному тенору и не такие задачки задают. Летом, конечно, у артистов обычно отпуск. Но случается ведь всякое. Вот, например, друзья собрались жениться. До свадьбы две недели, денег на подарок, мягко говоря, нет. Берем гитару, становимся в людное место… Нет, ариями из опер и русскими романсами Алеша ни в чем не повинную публику не мучает. Поет популярные и всеми любимые песни. А людям нравится, чехол от гитары понемногу заполняется — и вот спустя некоторое количество «концертов» можно идти на свадьбу. Или поздравлять маму с юбилеем. Или съездить к любимой девушке в другой город. А там снова осень, театр, сцена, спектакли по билетам…</p>
<p>&#13; Александр из возможных вариантов летней работы выбрал самый необычный и сложный. Теперь на вопросы друзей «Где ты так загорел?» он может смело отвечать, поигрывая мышцами: «Центровал бакены, крутил штурвал, ставил створы. Завидуйте, салаги!».</p>
<p>&#13; Надо сказать, что на флоте наш герой оказался случайно. До этого жил вполне себе обычным  горожанином: работал в офисе, был помощником депутата, потом — председателем местного отделения партии.</p>
<p>&#13; — Осенью 2010 года, когда закончилась предвыборная кампания в городской думе, вдруг оказалось, что у меня есть масса свободного времени, а стабильной работы временно нет, — рассказывает Александр. — Надо было чем-то заняться, и я решил, что самое время… получить документы на управление маломерными судами. Дед оставил мне в наследство катер — большой, с настоящей печкой, с каютой. Получалось, что судно стоит, а прав на вождение у меня нет — ни на рыбалку съездить, ни на охоту.</p>
<p>&#13; Саша начал выяснять, кто в Томске занимается таким обучением. Оказалось — объединенная техническая школа на Бердской. Там можно было выучиться на рулевого и моториста, а потом, пройдя собеседование в ГИМС, получить документы на управление катером.</p>
<p>&#13; — Мы изучали правила плавания, пожарной безопасности, наставления по борьбе за живучесть судна, устав службы на судах, кодекс внутреннего транспорта, — перечисляет Александр. —   Учеба длилась 3,5 месяца, стоило это около шести тысяч рублей. На выходе получаешь официальное удостоверение. Я учился просто так, от нечего делать — работать по специальности не собирался.</p>
<p>&#13; Группа собралась смешанная — двое, в том числе Саша, получали специальность рулевого-моториста, остальные — второго помощника капитана. При этом за плечами у всех студентов уже был солидный опыт навигации.  Пообщавшись с группой, с преподавателями, послушав рассказы о водной романтике, байки и истории, Александр задумался&#8230; и пошел оформлять документы для получения сертификата об обучении.</p>
<p>&#13; Пока все оформлялись, Саша уже подыскивал работу на реке. Вариантов вырисовывалось два. Первый — работать рядом с домом по сменному графику, например, 3/3 или 5/5, и получать 8-10 тысяч рублей в месяц. Второй — уйти куда-то надолго и получать около 20-ти.</p>
<p>&#13; — Я выбрал первый вариант — чтобы чаще бывать дома, видеть семью и друзей, успевать заниматься другими делами в городе. Опять же, если нужно, то можно быстро вернуться. И в итоге не прогадал — со всеми надбавками и премиями выходило 17-20 тысяч рублей каждый месяц. Мотористов сейчас на судах практически нет, кроме того штат везде стараются уменьшить. Нас на смену выходило трое, все с совмещением: капитан — он же механик, рулевой — он же моторист, матрос — он же одновременно путевой рабочий, это тот, кто устанавливает буи, створы и прочее. А мне еще платили надбавку 30% за работу кока, — раскладывает финансовый аспект Александр.</p>
<p>&#13; Как оказалось, готовить на корабле — одно удовольствие. Кроме того, когда готовишь сам, всегда точно знаешь, что за еда на столе. «Вот духовки только нет — можно было бы готовить и пиццу, и лазанью, и прочие вкусности», — жалеет Саша.</p>
<p>&#13; Деньги на «колпит» — коллективное питание — на корабле выдавали неплохие. За один пятидневный рейс на троих уходила тысяча рублей — это при том, что крупы, макароны, консервы, растительное масло на корабле были изначально. Закупались только фрукты, сладости, мясо, скоропорт.</p>
<p>&#13; — Мы ходили на судне, которое занимается расстановкой навигационных знаков. Своеобразное речное «ГИБДД», — смеется Александр. — Двигали их, выверяли глубину, ставили створы, обозначали мели. Томь сейчас мелеет, перекаты становятся больше, поэтому глубину надо было измерять особенно точно. Прошлый год вообще получился аномальный — такой глубины на Томи не видели 22 года, а до абсолютного рекорда низкой воды не хватило всего шести сантиметров. Капитан наш даже сказал: «Эта навигация двадцати предыдущих стоила». В реке для нормального судоходства должно стабильно держаться три метра. Мы, бывало, и 2,4 метра давали  и меньше, потому что воды просто не было. Диспетчеры ругаются: «Что ж вы с нами делаете, 2 метра 40 сантиметров!». А что я делаю? Как эхолот сказал, так и передаю.</p>
<p>&#13; Из-за этого, пояснил наш «моряк», облегченными в прошлом году ходили баржи — трехтысячные загружали на 2 400 тонн, иногда и еще меньше.  А главный томский монстр-толкач ОТ-2405 из-за низкой воды имел реальный шанс остаться зимовать в Колпашево, потому что не смог бы преодолеть высокие речные перекаты.</p>
<p>&#13; От работы на реке у Александра остались самые яркие впечатления. Еще бы, ведь и природа, и работа, и даже бытовые заботы на реке совсем другие. Чтобы со временем не растерять воспоминания, Саша вел короткие «судовые записки»:</p>
<p>&#13; «27 апреля. С утра была встреча с капитаном по поводу работы, вечером политсовет в партии. Вот такая вот я загадочная и разносторонняя личность».</p>
<p>&#13; «9 мая. Только что стоял, а точнее, сидел за штурвалом — и вдруг поймал себя на мысли, что ничем не отличаюсь от «офисного планктона»! Левая рука на штурвале, правая подпирает подбородок, колени на уровне груди. И такой же скучающий взгляд, как при просмотре демотиваторов&#8230; Разве что две «Зари» по встречному курсу чуток растормошили, разошлись с ними левыми бортами».</p>
<p>&#13; «22 мая. Ставили створы на перекате. Натуральная Амазония, непроходимый бурелом! Пропиливали и расчищали просеку. Пришлось завалить даже огромный тополь, почти метр в диаметре основания: он «закусывал» цепь пилы и никак не хотел падать. Ветра тоже нет. Кое-как повалили! Вкопали одну створу, притащили еще одну. И тут — шторм с ливнем, ураганный ветер! Еле-еле поставили столб, у меня вся голова в песке — подпирал столб и поднимал позвоночником. Притащили лебедку, подняли на него щит. Ветер вертит щит как фанерку. Серега надел «кошки» и полез наверх. Дождь льет, комары наседают, ветер столб мотает&#8230; Даже завидую ему — такое приключение!».</p>
<p>&#13; «15 июня. Вот стоишь, бывало, на рубке, любуешься закатом, ловишь грудью встречные порывы ветра и попросту ловишь кайф, а из головы никак не лезет песня из «Титаника» — «Every night in my dreams…» — и портит всю идиллию!».</p>
<p>&#13; «10 сентября. Подобно лепесткам сакуры на склонах Фудзи, рассыпана листва по палубе. Но метко разит ее самурайская швабра! Корабельная приборка».</p>
<p>&#13; И работы, и трудностей на реке хватало. И скука иногда подбиралась вдали от города, от друзей. И конфликты с начальством, Саша не отрицает, случались. Но все-таки было в этом приключении длиной в лето неповторимое очарование и бесценный опыт: «Штиль и темень. В рубке только свет приборов, запах кофе и музыка по радио. По левому борту восходит Юпитер, а над головой небо прозрачное настолько, что видно даже Млечный путь. Зачем мне флот? Вы шутите что ли?..»</p>
<p class="source_url">Источник: <noindex><a href="http://maritime-cargo.com/goto/http://news.vtomske.ru"  target="_blank" rel="external nofollow">http://news.vtomske.ru</a></noindex></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://maritime-cargo.com/otdyh-so-smyslom-novosti-konechno-gorodskoj-portal/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>&#8220;Таманьнефтегаз&#8221; заправит Турцию газом</title>
		<link>http://maritime-cargo.com/tamanneftegaz-zapravit-turtsiyu-gazom/</link>
		<comments>http://maritime-cargo.com/tamanneftegaz-zapravit-turtsiyu-gazom/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 18 May 2012 21:45:58 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Новости и отчеты]]></category>
		<category><![CDATA[]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://maritime-cargo.com/?p=1334</guid>
		<description><![CDATA[ЗАО &#8220;Таманьнефтегаз&#8221; планирует в июне 2012 г. завершить строительство первой очереди терминала по отгрузке нефти, топлива и сжиженного газа в порту Тамань. Сроки реализации первого этапа неоднократно переносились из–за проблем с подводом железнодорожных путей и претензий надзорных органов. Правительство РФ и РЖД никак не могли решить, кто должен строить и содержать на балансе железную дорогу [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>ЗАО &#8220;Таманьнефтегаз&#8221; планирует в июне 2012 г. завершить строительство первой очереди терминала по отгрузке нефти, топлива и сжиженного газа в порту Тамань.</strong></p>
<p>Сроки реализации первого этапа неоднократно переносились из–за проблем с подводом железнодорожных путей и претензий надзорных органов. Правительство РФ и РЖД никак не могли решить, кто должен строить и содержать на балансе железную дорогу к новому порту Тамань у мыса Железный Рог.</p>
<p><span id="more-1334"></span>
<p>Как сообщили в компании «Таманьнефтегаз» (дочернее предприятие компании «Русский мир», специализирующейся на железнодорожных перевозках нефтеналивных грузов), в июне ожидается прибытие к причалу первых танкеров и судов–газовозов. Первая очередь терминала включает в себя подъездной железнодорожный путь от станицы Вышестеблиевской (38 км), ж/д разъезд на 22 км, два пути по 1 тыс. м длиной для отстоя составов на территории станции Железный Рог, перегрузочный комплекс для отправки на экспорт сжиженного газа производительностью 1 млн т/год, нефти объемом до 5 млн т/год (10 резервуаров по 40 тыс. м3 и две сливные эстакады на 72 цистерны каждая), морскую эстакаду с двумя причалами для газа и двумя — для погрузки нефти и топлива. Планируемый объем отгрузки — 4,6 млн т/год.</p>
<p>После завершения  строительства второй очереди ЗАО «Таманьнефтегаз» сможет в год отправлять на экспорт 10,5 млн т нефтепродуктов (для сравнения: пропускная способность Петербургского нефтяного терминала — 12,5 млн т/год). Общий объем инвестиций в проект компания оценивает в $ 300 млн.</p>
<p>По сравнению с традиционными видами топлива сжиженный газ более экологичен и экономичен (стоимость литра в 1,7 раза меньше, чем бензина Аи–92, износ двигателя снижается на 15–20%).</p>
<p>Основной источник получения сжиженного газа — нефтедобыча. Нефтяные компании вынуждены вкладывать средства в переработку попутного нефтяного газа, а не сжигать его. В результате производство сжиженного газа растет. Потребности внутреннего рынка: нефтехимических предприятий, ЖКХ, автотранспорта, населения, не превышают 10 млн т/год. Значительная часть сжиженного газа отправляется на экспорт в основном морским путем. Покупателем газа через черноморские порты России и Украины является Турция.</p>
<p>До ввода в  эксплуатацию терминала в порту Тамань экспорт сжиженного газа на юге России осуществляла компания «Мактрен–Нафта» (группа Safinat) в порту Темрюк. В 2011?г. он составил 101 тыс. т (прогноз на 2012 г. — 200 тыс. т). Остальной морской трафик идет через порты Украины и Прибалтики.</p>
<p>Другой похожий проект реализует ООО «СИБУР–Портэнерго», которое планирует в конце 2012 г. завершить строительство терминала для экспорта сжиженного газа в порту Усть–Луга Ленинградской области (объем 1,5 млн т/год).</p>
<p>По подсчетам экспертов, каждая седьмая однокомнатная квартира в Краснодаре покупается не для проживания, а с целью заработка. За год она может принести доход свыше 400 тыс. рублей.</p>
<p>Всего за неделю российские фондовые индексы обвалились более чем на 10%. Паника на рынках, вызванная ужесточением проблем в странах &#8220;оливкового пояса&#8221;, которую сопровождает вывод ликвидности из рисковых активов и с депозитов банков, уже получила название &#8220;мини-2008&#8243;.</p>
<p>NBSI Holding JSC (Швейцария) готова вложить около 0,5 млн евро в строительство электростанции в Лабинском районе. Еще на стадии подготовки проекта вокруг него разгорается борьба инвесторов.</p>
<p class="source_url">Источник: <noindex><a href="http://maritime-cargo.com/goto/http://www.dg-yug.ru"  target="_blank" rel="external nofollow">http://www.dg-yug.ru</a></noindex></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://maritime-cargo.com/tamanneftegaz-zapravit-turtsiyu-gazom/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Панамская компания оштрафована в Хабаровске на 35 млн руб &#124; Экономический фактор &#124; Экология</title>
		<link>http://maritime-cargo.com/panamskaya-kompaniya-oshtrafovana-v-habarovske-na-35-mln-rub-ekonomicheskij-faktor-ekologiya/</link>
		<comments>http://maritime-cargo.com/panamskaya-kompaniya-oshtrafovana-v-habarovske-na-35-mln-rub-ekonomicheskij-faktor-ekologiya/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 18 May 2012 21:45:55 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Новости и отчеты]]></category>
		<category><![CDATA[]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://maritime-cargo.com/?p=1333</guid>
		<description><![CDATA[ХАБАРОВСК, 18 мая &#8211; РИА Новости. Центральный районный суд Хабаровска приговорил панамскую компанию к выплате штрафа в 35 миллионов рублей в фонд государства за нарушение правил добычи водных биоресурсов, сообщает в пятницу пресс-служба погрануправления ФСБ РФ по Хабаровскому краю и Еврейской АО. Отмечается, что такой крупный штраф на нарушителей наложен впервые в истории правоприменительной деятельности [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>ХАБАРОВСК, 18 мая &#8211; РИА Новости.</strong> Центральный районный суд Хабаровска приговорил панамскую компанию к выплате штрафа в 35 миллионов рублей в фонд государства за нарушение правил добычи водных биоресурсов, сообщает в пятницу пресс-служба погрануправления ФСБ РФ по Хабаровскому краю и Еврейской АО.</p>
<p><span id="more-1333"></span>
<p>Отмечается, что такой крупный штраф на нарушителей наложен впервые в истории правоприменительной деятельности погрануправления.</p>
<p>Уточняется, что в августе 2011 года в районе прибрежной зоны Советской Гавани (Хабаровский край) пограничники задержали рефрижератор &#8220;Арон&#8221;, принадлежащий панамской компании, где было более 63 тонн неучтенных варено-мороженных конечностей камчатского краба. Судно следовало за пределы РФ.</p>
<p>&#8220;Иностранную компанию &#8220;PALAS МARITIME. S.A.&#8221;, владеющую транспортным рефрижератором &#8220;Арон&#8221;, суд признал виновной в совершении административного правонарушения, предусмотренного статьей &#8220;Нарушение правил добычи (вылова) водных биологических ресурсов и иных правил, регламентирующих промышленное рыболовство&#8221; и назначил штраф в 35 миллионов рублей с конфискацией судна&#8221;, &#8211; сообщается в пресс-релизе.</p>
<p>В ходе административного расследования установлено, что панамская компания не предприняла все зависящие от нее меры по соблюдению своими должностными лицами требований законодательства РФ об охране водных биоресурсов.</p>
<p>Уточняется также, что капитан судна, в отношении которого было возбуждено уголовное дело, ожидает суда в Хабаровске.</p>
<p class="source_url">Источник: <noindex><a href="http://maritime-cargo.com/goto/http://eco.ria.ru"  target="_blank" rel="external nofollow">http://eco.ria.ru</a></noindex></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://maritime-cargo.com/panamskaya-kompaniya-oshtrafovana-v-habarovske-na-35-mln-rub-ekonomicheskij-faktor-ekologiya/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Феодосии</title>
		<link>http://maritime-cargo.com/feodosii/</link>
		<comments>http://maritime-cargo.com/feodosii/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 18 May 2012 21:45:52 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Новости и отчеты]]></category>
		<category><![CDATA[]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://maritime-cargo.com/?p=1332</guid>
		<description><![CDATA[до плато Опук в районе Керчи плавающие тела 360 мертвых дельфинов – как взрослых особей, так и детенышей. Со своей стороны, его коллега по депутатскому корпусу поселка Юрий Першиков сообщил, что, по информации дежурного воинской части противовоздушной обороны Украины на мысе Чауда, при обходе морского побережья на территории данного военного полигона солдаты во время его [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>до плато Опук в районе Керчи плавающие тела 360 мертвых дельфинов – как взрослых особей, так и детенышей. Со своей стороны, его коллега по депутатскому корпусу поселка Юрий Першиков сообщил, что, по информации дежурного воинской части противовоздушной обороны Украины на мысе Чауда, при обходе морского побережья на территории данного военного полигона солдаты во время его дежурства обнаружили тела 110 выброшенных на берег мертвых дельфинов. Многие уже почти уверены в том, что в море произошел какой-то токсичный выброс, который пытаются скрыть  от общественности», &#8211; сообщили на сайте.</p>
<p><span id="more-1332"></span>
<p>Однако ни в МЧС, ни в Рескомприроды эту информацию не подтвердили.</p>
<p>Как пояснил спустя неделю после обнаружения туш дельфинов директор КП «Лаборатория Брэма» Сергей Кривохижин, погибшие млекопитающие – дельфины-азовки, их трупы истерзаны чайками или людьми уже после выброса на берег.</p>
<p>- Это «азовки», трупы все несвежие, их долго носило по морю, пока попали на берег. Все поклеваны чайками. На отравление это совершенно не похоже, ситуация вполне типичная, к сожалению, но трупов все же больше, чем обычно. Этот год необычен по климатическим условиям: из-за резкого наступления холодов нарушилась естественная миграция хамсы. Рыба не успела откочевать к <strong>Турции</strong> и задержалась возле Крыма, а вместе с ней задержались и дельфины, которые на нее охотятся. Из-за этого хамсы стало необычно много, как необычно много стало и дельфинов. В связи с повышенной концентрацией «азовок» на пути своей миграции они стали чаще попадать в сети, расставленные на камбалу, &#8211; рассказал ученый.</p>
<p>По его словам, ежегодно только в украинских водах из-за огромного количества рыбацких сетей, в которых запутываются дельфины, гибнет несколько тысяч «азовок», всего же в Черном море их насчитывается более 10 тысяч.</p>
<p>- В общем, много дельфинов, много сетей незаконных – в итоге животные гибнут. Чтоб этого не было, надо наводить порядок в рыбной отрасли. Надо убирать причину. По законодательству, число таких сетей, которые опасны для дельфинов, ограничено, но на самом деле количество сетей намного превышает допустимые нормы, &#8211; отметил С. Кривохижин. </p>
<p>Ошибка в тексте? Выдели ее мышкой! И нажми <b>Ctrl+Enter</b></p>
<p class="source_url">Источник: <noindex><a href="http://maritime-cargo.com/goto/http://kafanews.com"  target="_blank" rel="external nofollow">http://kafanews.com</a></noindex></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://maritime-cargo.com/feodosii/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>На свадьбе сына Федора Бондарчука гуляла вся элита России (ФОТО) :: donbass.ua &#8211; новости Донбасса</title>
		<link>http://maritime-cargo.com/na-svadbe-syna-fedora-bondarchuka-gulyala-vsya-elita-rossii-foto-donbass-ua-novosti-donbassa/</link>
		<comments>http://maritime-cargo.com/na-svadbe-syna-fedora-bondarchuka-gulyala-vsya-elita-rossii-foto-donbass-ua-novosti-donbassa/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 18 May 2012 21:45:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Новости и отчеты]]></category>
		<category><![CDATA[]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://maritime-cargo.com/?p=1325</guid>
		<description><![CDATA[Днем 17 мая Сергей Бондарчук и Тата Мамиашвили расписались в Кутузовском ЗАГСе столицы, а уже вечером их ждал торжественный ужин в фешенебельном концертном зале «Барвиха Luxure Village», одном из самых шикарных залов столицы. &#13; Гулять соединившиеся в этот день семейства умеют и любят, что и доказали всем приглашенным на этот праздник гостям, а также жителям [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Днем 17 мая Сергей Бондарчук и Тата Мамиашвили расписались в Кутузовском ЗАГСе столицы, а уже вечером их ждал торжественный ужин в фешенебельном концертном зале «Барвиха Luxure Village», одном из самых шикарных залов столицы.</strong></p>
<p>&#13;</p>
<p>Гулять соединившиеся в этот день семейства умеют и любят, что и доказали всем приглашенным на этот праздник гостям, а также жителям элитного района Подмосковья.</p>
<p><span id="more-1325"></span>
<p>&#13;</p>
<p>Такого количества крутых авто даже Рублевка не видела очень давно. На парковке у входа в концертный зал образовался затор из Bentley, Porsche и Rolls Royce, очередность освобождения из которого напрямую зависела от ранга гостя и количества мигалок на его кортеже.</p>
<p>&#13;</p>
<p><img src="http://maritime-cargo.com/wp-content/uploads/2012/05/img4fb6a8db1eaad.jpg" class="c_image" /></p>
<p>&#13;</p>
<p>А ранг гостей был сплошь высоким. Поздравить молодоженов и их родителей приехали президент Ингушетии Юнус-бек Евкуров, заместитель председателя Государственной думы Андрей Воробьев, губернатор Краснодарского края Александр Ткачев, первый полномочный представитель президента РФ в Северо-Кавказском федеральном округе Александр Хлопонин.</p>
<p>&#13;</p>
<p>Многие из приглашенных &#8211; давние приятели звездных династий, и для них этот праздник стал по-настоящему семейным &#8211; большинство из них приехало на торжество с детьми. Полина Дерипаска с сыном Петром и дочерью Мариной весь вечер провели в обществе генерального директора группы ОНЭКСИМ Дмитрия Разумова, с ним и покинула банкет ближе к полуночи. Бизнесмен Руслан Байсаров не отходил от своей дочери Камиллы, которая заботилась не только о внешнем виде своего отца, но и о настроении его ближайшего друга и отца жениха &#8211; Федора Бондарчука.</p>
<p>&#13;</p>
<p><img src="http://maritime-cargo.com/wp-content/uploads/2012/05/img4fb6a8db4e517.jpg" class="c_image" /></p>
<p>&#13;</p>
<p>Среди политической и бизнес-элиты нашлось место и светским персонажам &#8211; устав от шума и танцев, на улице у входа развлекали друг друга модельер Валентин Юдашкин и пресс-секретарь Дмитрия Анатольевича Медведева Наталья Тимакова, делились творческими планами режиссеры Александр Роднянский и Павел Лунгин, обсуждали новые проекты Иосиф Кобзон и Игорь Крутой.</p>
<p>&#13;</p>
<p><strong>Дорогих гостей на ужине потчевали экзотическими закусками</strong>, а на горячее был подан барашек на ребрышках, для ценителей здорового питания &#8211; морская рыба. Столы ломились от количества бутылок с дорогими напитками. Первый тост за родителей был запит игристым, за молодых же поднимали бокалы с напитками покрепче &#8211; коньяком из элитных сортов винограда, выдержанным виски и водкой.</p>
<p>&#13;</p>
<p>Друзья желали молодым как можно скорее обзавестись детьми, а также отмечали, что Сережа очень изменился после судьбоносного знакомства с Татой.</p>
<p>&#13;</p>
<p>Невеста старше Сергея на два года &#8211; она одна способна усмирить юношеский пыл любимого. Ранее склонный к эпатажу и ни к чему не обязывающим романам, с появлением Таты Сергей стал более сдержанным и спокойным.</p>
<p>&#13;</p>
<p><img src="http://maritime-cargo.com/wp-content/uploads/2012/05/img4fb6a8db7e4fb.jpg" class="c_image" /></p>
<p>&#13;</p>
<p>Свою избранницу 20-летний Сергей Бондарчук официально представил знаменитым родителям летом прошлого года на кинофестивале «Кинотавр» в Сочи, и после этого пара стала появляться  повсюду только вместе. Татиана Мамиашвили, ставшая женой Сергея, старше его на два года. Она – одна из трех дочерей Олимпийского чемпиона по греко-римской борьбе, влиятельного спортивного деятеля Михаила Мамиашвили. По сведениям «Комсомольской правды», родители молодоженов в качестве свадебного подарка презентуют молодой паре квартиру.</p>
<p>&#13;</p>
<p>В семье Бондаручков очень довольны выбором сына. Общение с Татианой в корне изменило непростой и вспыльчивый характер молодого человека.</p>
<p>&#13;</p>
<p><img src="http://maritime-cargo.com/wp-content/uploads/2012/05/img4fb6a8dbade81.jpg" class="c_image" /></p>
<p>&#13;</p>
<p>В интервью, которое Светлана Бондарчук дала несколько лет назад, она сказала о сыне: «Ребенок он очень непростой &#8211; не читает, тяжело концентрируется на знаниях, учится очень неважно, не имеет каких-то особых интересов. Но с другой стороны, я сама никогда хорошо не училась в школе. Поэтому я с пониманием отношусь к сыну».</p>
<p>&#13;</p>
<p>Напомним, что два года назад Сергей Бондарчук в одном из ночных клубов Москвы жестоко избил теннисиста Марата Сафина, которого в это время удерживали другие молодые люди. В результате побоев теннисист получил травмы и был вынужден отказаться от участия в одном из соревнований. В прошлом году имя Сергея вновь оказалось замешанным в скандальном происшествии – по сведениям издания «Аргументы недели», во время отдыха в Сочи Бондарчуку-младшему не понравилось, как на него посмотрел проходящий мимо молодой человек, и тот был незамедлительно избит. А на следующий день Сергей неожиданно набросился на посетителей одного из местных ресторанов.</p>
<p>&#13;</p>
<p>Новоиспеченный муж умеет постоять за себя &#8211; друзья Михаила Мамиашвили в это поверили, а уж их мнению стоит доверять, ведь количеству медалей, обладатели которых присутствовали на свадьбе, может позавидовать любая олимпийская сборная в мире.</p>
<p>&#13;</p>
<p><img src="http://maritime-cargo.com/wp-content/uploads/2012/05/img4fb6a8dbdd866.jpg" class="c_image" /></p>
<p>&#13;</p>
<p>Разделили радость за дочь с президентом Федерации спортивной борьбы России Михаилом Мамиашвили главный тренер сборной России по боксу Александр Лебзяк, председатель Государственного комитета РФ по физической культуре и спорту Леонид Тягачев, легендарный хоккеист Павел Буре.</p>
<p>&#13;</p>
<p>Среди подарков были не только те, которые красовались у входа &#8211; например, велосипед, изготовленный по эксклюзивному заказу и предназначенный для прогулок вдвоем, но и крупные денежные суммы.</p>
<p>&#13;</p>
<p>На помолвку, кстати, Сергей преподнес своей невесте кольцо с шикарным бриллиантом. Размером и красотой драгоценного камня были шокированы все подружки невесты.</p>
<p>&#13;</p>
<p><img src="http://maritime-cargo.com/wp-content/uploads/2012/05/img4fb6a8dc0f335.jpg" class="c_image" /></p>
<p>&#13;</p>
<p>Вечернее одеяние красавицы невесты было поистине блистательным. Дизайнером платья, усыпанного тысячами кристаллов, стал Александр Терехов, которому досталась лучшая награда за столь изысканный наряд &#8211; медленный танец с мамой жениха. К слову, песню «Первый снег, первый дождь&#8230;», под которую танцевали бывшая манекенщица и модельер, Сергей Мазаев посвятил хозяйке вечера Светлане Бондарчук.</p>
<p>&#13;</p>
<p>Музыкальное сопровождение свадебной вечеринки выбирала также она, поэтому в этот вечер на сцене появился молодой певец Иван Дорн. Светлана известна не только как редактор модного журнала, но и как опытный организатор  московских тусовок.</p>
<p>&#13;</p>
<p>Женщина точно знает предпочтения публики, не забывает и про пристрастия мужа &#8211; Федор Бондарчук затмил на танцполе молодых. А вот отец невесты Михаил Мамиашвили раскрепостился только под кавер-группу Store, солисты которой перепели за ночь все свои хиты 90-х.</p>
<p>&#13;</p>
<p>Завершал праздничный ужин десятиярусный торт в виде большого замка, украшенный миниатюрными фигурками Сергея и Таты, который, видимо, был намеком для молодоженов, что скоро для их семьи выстроят такую же крепость на Рублевке.</p>
<p><span class="gray">По материалам: 											www.lifenews.ru</span>,											www.medikforum.ru</p>
<p>Теги: 																Россия,																	семья,																	кино,																	свадьба,																	сын,																	Федор Бондарчук,																	знаменитости</p>
<p class="source_url">Источник: <noindex><a href="http://maritime-cargo.com/goto/http://donbass.ua"  target="_blank" rel="external nofollow">http://donbass.ua</a></noindex></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://maritime-cargo.com/na-svadbe-syna-fedora-bondarchuka-gulyala-vsya-elita-rossii-foto-donbass-ua-novosti-donbassa/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Морские динозавры страдали артритом — воистину британские ученые</title>
		<link>http://maritime-cargo.com/morskie-dinozavry-stradali-artritom-voistinu-britanskie-uchenye/</link>
		<comments>http://maritime-cargo.com/morskie-dinozavry-stradali-artritom-voistinu-britanskie-uchenye/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 18 May 2012 21:45:46 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Новости и отчеты]]></category>
		<category><![CDATA[]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://maritime-cargo.com/?p=1324</guid>
		<description><![CDATA[Древние морские ящеры плиозавры, населявшие океаны земли в мезозойскую эру, страдали от болезни, напоминающей человеческий артрит — об этом говорят характерные деформации на одной из челюстей рептилии, найденной в городском музее Бристоля. Власти.нет Комментарии читателей: Оставить комментарий: ВНИМАНИЕ ! Администрация проекта «ВЛАСТИ.НЕТ» хоть и не несет отвественности за содержание комментариев, оставленных здесь другими пользователями, но обращается [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Древние морские ящеры плиозавры, населявшие океаны земли в мезозойскую эру, страдали от болезни, напоминающей человеческий артрит — об этом говорят характерные деформации на одной из челюстей рептилии, найденной в городском музее Бристоля.  Власти.нет</p>
<p>Комментарии читателей:  Оставить комментарий:</p>
<p>ВНИМАНИЕ ! Администрация проекта «ВЛАСТИ.НЕТ» хоть и не несет отвественности за содержание комментариев, оставленных здесь другими пользователями, но обращается к читателям с просьбой или, если хотите, требованием: <strong>не использовать в комментариях ненормативную лексику, не высказвать оскорблений в адрес героев статей, журналистов, других пользователей и не рекламировать что-либо</strong> . Администрация проекта оставляет за собой право удалять любые комментарии по своему усмотрению без предварительного уведомления.</p>
<p class="source_url">Источник: <noindex><a href="http://maritime-cargo.com/goto/http://vlasti.net"  target="_blank" rel="external nofollow">http://vlasti.net</a></noindex></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://maritime-cargo.com/morskie-dinozavry-stradali-artritom-voistinu-britanskie-uchenye/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>7 продуктов для попросту красивых волос</title>
		<link>http://maritime-cargo.com/7-produktov-dlya-poprostu-krasivyh-volos/</link>
		<comments>http://maritime-cargo.com/7-produktov-dlya-poprostu-krasivyh-volos/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 18 May 2012 21:45:43 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Новости и отчеты]]></category>
		<category><![CDATA[]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://maritime-cargo.com/?p=1323</guid>
		<description><![CDATA[Проблема потери волос касается практически каждой женщины. Как справиться с проблемой? Ученые уверены, что правильный рацион питания женщины поможет предотвратить потерю волос. Продукты семейства бобовых &#8211; источник цинка и витамина В6. Эти витамины способствуют не только росту, но и укреплению волос. В неделю необходимо съедать не менее 200 граммов гороха, фасоли или чечевицы. Восполнить микроэлементы, [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Проблема потери волос касается практически каждой женщины. Как справиться с проблемой? Ученые уверены, что правильный рацион питания женщины поможет предотвратить потерю волос.</p>
<p>Продукты семейства бобовых &#8211; источник цинка и витамина В6. Эти витамины способствуют не только росту, но и укреплению волос. В неделю необходимо съедать не менее 200 граммов гороха, фасоли или чечевицы.</p>
<p><span id="more-1323"></span>
<p>Восполнить микроэлементы, такие как селен и магний, помогут яйца.</p>
<p>Морская рыба содержит большое количество полезных веществ. Цинк, йод, магний, omega3 жирные кислоты &#8211; все это очень полезно для здоровья волос, кожи и ногтей.</p>
<p>Молоко богато йодом и кальцием, что благотворно влияет на состояние кожи и волос. Полезны и кисломолочные продукты. Например, йогурт &#8211; необходимый источник белков.</p>
<p>Включите в рацион питания отварную или запеченную говядину. В мясе содержится большое количество белков.</p>
<p>Необходимо обязательно включить в рацион питания орехи. Особенно полезны грецкие орехи и миндаль. Они богаты йодом, витамином Е и цинком. Кроме того, орехи снижают уровень вредного холестерина в крови.</p>
<p>Апельсины и лимоны обеспечивают организм витамином С, который помогает абсорбировать железо. Витамин С также играет важную роль в образовании коллагена, который способствует росту волос.</p>
<p class="source_url">Источник: <noindex><a href="http://maritime-cargo.com/goto/http://woman.delfi.ua"  target="_blank" rel="external nofollow">http://woman.delfi.ua</a></noindex></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://maritime-cargo.com/7-produktov-dlya-poprostu-krasivyh-volos/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Зорька. Конечно,  газета для детей и подростков &#8211;   В Центре океанографии “Открытый океан” появился диковинный обитатель – голотурия</title>
		<link>http://maritime-cargo.com/zorka-konechno-gazeta-dlya-detej-i-podrostkov-v-tsentre-okeanografii-otkrytyj-okean-poyavilsya-dikovinnyj-obitatel-goloturiya/</link>
		<comments>http://maritime-cargo.com/zorka-konechno-gazeta-dlya-detej-i-podrostkov-v-tsentre-okeanografii-otkrytyj-okean-poyavilsya-dikovinnyj-obitatel-goloturiya/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 16 May 2012 21:34:59 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Новости и отчеты]]></category>
		<category><![CDATA[]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://maritime-cargo.com/?p=1320</guid>
		<description><![CDATA[&#13; &#13; К югу от экватора, вблизи границы Индийского и Тихого океанов, во власти моря и ветров греют бока небольшие острова. Название одного из них известно на весь мир – Комодо. И звучит словно заклинание, способное перенести на миллионы лет назад. Там расположен Национальный парк, в котором на сушу приходится лишь треть территории, остальное пространство [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>&#13; &#13;</p>
<p><img src="http://maritime-cargo.com/wp-content/uploads/2012/05/img4fb3e892a20a4.jpg" class="c_image" /></p>
<p>К югу от экватора, вблизи границы Индийского и Тихого океанов, во власти моря и ветров греют бока небольшие острова. Название одного из них известно на весь мир – Комодо. И звучит словно заклинание, способное перенести на миллионы лет назад. Там расположен Национальный парк, в котором на сушу приходится лишь треть территории, остальное пространство – прилегающая акватория. Морская фауна в районе Комодо необыкновенно богата: лишь рыб обнаружено свыше восьмисот видов, а беспозвоночных и не сосчитаешь сколько.</p>
<p><span id="more-1320"></span>
<p>Из столь далёких экзотических мест в столичный Центр океанографии “Открытый океан” (г. Минск, ул. Брилевская, 3) прибыла новая обитательница с диковинным названием голотурия, или, как её ещё называют, морское яблоко. “Неужто в солёных океанических водах способны расти и плодоносить яблоневые деревья? Как же собирают урожай на глубине?” – недоумевали юнкоры “Зорьки”, отправляясь знакомиться с удивительной гостьей.</p>
<p>Оказалось, загадочное существо обитает само по себе и к земным плодовым деревьям не имеет никакого отношения. У иглокожего и сочных яблочек мало общего – только яркая заметная окраска, в которой преобладают жёлтые, красные, розовые, лиловые цвета в самых невероятных сочетаниях. Экстравагантная красавица прославилась своим довольно резким характером. Если вдруг поведение морских соседей покажется ей чересчур нахальным,<img src="http://maritime-cargo.com/wp-content/uploads/2012/05/img4fb3e892d5186.jpg" class="c_image" /> моментально выбрасывает из щупалец наружу ядовитую жидкость.</p>
<p>В Минске капризульке оказали тёплый приём: оборудовали особый домик – просторный аквариум с постоянной циркуляцией воды. А уж какими аппетитными завтраками-ужинами потчуют! Гурман предпочитает, чтобы его кормили из пинцета артемией, циклопом, дафнией, измельчёнными мидиями и кальмарами. Неудивительно, что при такой трепетной заботе красавица быстро освоилась и вполне дружелюбно настроена к посетителям Центра.</p>
<p><strong>Юлия ЯСЮЧЕНЯ.</strong></p>
<p><strong>ОТ РЕДАКЦИИ. </strong>Через две недели из Антарктиды вернётся отважная команда путешественников: известнейший исследователь-полярникАлексей АлександровичГайдашов и его талисман-помощник – плюшевый осьминог Звёздочка. Юнкоровскаякоманда “Зорьки” готовится к торжественной встрече покорителей Антарктидыи вручит Алексею Александровичу очередные сувениры,подарки от читателей газеты. Направляйте свои вопросы, которые хотели бы задать учёному. Непременнопро всё-всё у него разузнаем! Ждём посланий по обычной<strong>(220013, г. Минск, пр-т Независимости,</strong><strong>77) </strong>или электронной <strong>(zorka60@mail.ru) </strong>почте.</p>
<p>&#13;</p>
<p class="source_url">Источник: <noindex><a href="http://maritime-cargo.com/goto/http://www.zorika.by"  target="_blank" rel="external nofollow">http://www.zorika.by</a></noindex></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://maritime-cargo.com/zorka-konechno-gazeta-dlya-detej-i-podrostkov-v-tsentre-okeanografii-otkrytyj-okean-poyavilsya-dikovinnyj-obitatel-goloturiya/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Кусочки Красного Перца</title>
		<link>http://maritime-cargo.com/kusochki-krasnogo-pertsa/</link>
		<comments>http://maritime-cargo.com/kusochki-krasnogo-pertsa/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 16 May 2012 21:34:56 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Новости и отчеты]]></category>
		<category><![CDATA[]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://maritime-cargo.com/?p=1317</guid>
		<description><![CDATA[/ Лимон / Оливковое масло / Петрушка / Рыба / Спагетти / Филе Тунца / Чеснок Рубрика: Моя газета > Фото-рецепты > Спагетти с тунцом Тунца не зря называют морским золотом. Такого большого количества полезных свойств нет, пожалуй, ни у одной рыбы. Регулярное употребление его в пищу рекомендовано ведущими диетологами США. Считается, что мясо тунца [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>/ Лимон / Оливковое масло / Петрушка / Рыба / Спагетти / Филе Тунца / Чеснок</p>
<p><strong>Рубрика:</strong>  Моя газета > Фото-рецепты > Спагетти с тунцом</p>
<p><img src="http://maritime-cargo.com/wp-content/uploads/2012/05/img4fb3e88ee455e.jpg" class="c_image" /></p>
<p>Тунца не зря называют морским золотом. Такого большого количества полезных свойств нет, пожалуй, ни у одной рыбы. Регулярное употребление его в пищу рекомендовано ведущими диетологами США. Считается, что мясо тунца благоприятно влияет на активность мозга.Многие западные университеты ввели его в качестве обязательного элемента меню в период сессии у студентов, а так же у научных сотрудников, решающих задачи особой сложности.</p>
<p><span id="more-1317"></span>
<p>Филе рыбы, как правило, чаще всего подается с картофельным пюре, но вкус тунца напоминает больше мясо, чем рыбу. Иногда его из-за этого даже называют морской телятиной. Вот почему его вполне можно подавать со спагетти, сочетание должно получиться оригинальным по вкусу.</p>
<p><img src="http://maritime-cargo.com/wp-content/uploads/2012/05/img4fb3e88eeabc8.jpg" class="c_image" /></p>
<p>Оливковое масло, белое вино, спагетти, филе тунца, кусочки красного перца, чеснок, лимон, петрушка.</p>
<p>Спагетти вполне можно приготовить и с консервированным тунцом, но само собой ничто не сможет сравниться по вкусу со свежим филе.</p>
<p><strong>А так же по теме:</strong></p>
<p>Для приготовления Вам потребуется (на 4 порции): Спагетти – ½ пачки фарш 50% свинина, 50% говядина (по 300 г) консервированные&#8230;</p>
<p>Овощное рагу не только отличное самостоятельное блюдо, оно также может быть чудесным дополнением к самым разнообразным гарнирам (макароны, рис, картофельное&#8230;</p>
<p>По версии CNN Пэд Тай или начинка по-тайски входит в список самых восхитительных блюд в мире. И занимает при этом&#8230;</p>
<p>Фахитас – блюдо из Мексики. На самом деле это всего на всего мясо с овощной начинкой и соусом, завернутые в&#8230;</p>
<p class="source_url">Источник: <noindex><a href="http://maritime-cargo.com/goto/http://mygazeta.com"  target="_blank" rel="external nofollow">http://mygazeta.com</a></noindex></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://maritime-cargo.com/kusochki-krasnogo-pertsa/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

